marmalade spoon(マーマレードスプーン)


という単車サイトの、過去ログおよびメインコンテンツ。

現在、もっとも更新頻度が高い。

時系列の途中、抜けてる部分は本家においてあるので、

気になったらmarmalade spoonへ。



 

 
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# by noreturnrydeen | 2019-12-31 00:00 | はじめに | Trackback
 
カブが帰ってくるまでKLXに乗ってたんだが。

そうなってくると気になるのがビューエルさん。

んじゃ、この機会にビューエルさんも乗ってやろうと、カバーをはがす。



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奥:バッテリーを外されたKLX。手前:車検仕様のケツが重たいビューエルさん。


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ひらひら仕様の軽いお尻に交換したら、そのほかの部分もメンテナンス。



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バッテリー端子を磨いて接点復活剤を塗布。



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ハロゲンバルブをLEDに交換したら。



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復活・ビューエルXB12X<マーマレードスプーン仕様>。



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来年はこの顔を一灯にしてやろうかと、画策したりしてなかったり。

んで、久しぶりにひらひら仕様のビューエルさんで走り。

やっぱ楽しいなとニコニコで帰った翌日。



朝から「んがっ……ががががぼん!」と機嫌の悪い相棒の寝起きに、

「おお、久しぶりだなこの緊張感www」笑いつつ職場へ。

昼休み、ちょっと買い物に出ようかとセルを回すと。



んがっ……ん……がが……がろん!



寒い早朝じゃなく、あたたかい昼間にもかかわらず、明らかに寝起きが悪すぎる。

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バッテリーは12.0Vと微妙な数値

またレギュレータなのか、バッテリ放電しただけなのか、別の原因なのか。

とりあえず、お昼にコンビニ行ったまま帰ってこられないのは困るんで。



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バッテリ外して休眠。たった二日間の出番でした。残念です(´・ω・`)

KLXに昨日外したバッテリを積みなおして、再出動。

そのままカブが帰ってくるまで、KLXと蜜月を過ごしましたとさ。






んで、原因不明のヒューズ飛びから、ようやく帰ってきたカブさん。

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「てめ、今度トラブったら、問答無用で買い替えるぞ」

と脅かしつつ乗ってる。

脅しになってるのかどうかはともかく。

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グッドスピードの床に転がってたヒューズの残骸が、ユウヒの苦戦を物語る。



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つわけで、ベトキャリを付け直し。



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ガソリンボトルも積みなおして、おかえり、カブさん。



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なぜか貼った覚えのないステッカー増えてるのは、グッドスピードの基本(`・ω・´)キリッ



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つわけでまた、カブのある風景が戻ってきた。

寒くなってきたし、KLXはともかくビューエルさんは、動かすのが怖いね。

せっかくだから、この機会にいろいろといじってやろうかな。



寒いから、バイクいじるのダルいなぁ。



そんな感じで。



 

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# by noreturnrydeen | 2018-12-11 16:23 | メンテナンス・カスタム | Trackback
 
さて、入院するカブの代わりに登場するのは。

お久しぶりのKLX125さん。

減ってたフロントタイアの交換から。

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もちろんいつものゴールデンボーイ(・∀・)



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これでフロントの買い置きがなくなった。

なぜかリアは、あと二本あったりする不思議。

でも次のゴールデンボーイを買う前に在庫のモトクロタイアを履く予定。





それからオイル交換。
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オイルを抜いてる間に、今回はフィルターも交換する。



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すげぇ小っちゃくて可愛いフィルター(〃▽〃)



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オイルはこないだカブのを交換したとき買っておいたG2を。



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最後にミラーを例の激軽激安プラミラーに交換して終了。

これでOKとニッコニコで帰宅し。

翌朝、国道をすっ飛ばしたらミラーがタレた。

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「あ、そうか。ここがバカになってたから、外したんだっけ」

そのまま「捨てずに仕舞い込む」から、忘れたころ自分自身に騙されるのである。

リスが埋めたどんぐり忘れちゃうのと同じシステムだ(システムではありません)。



アマゾンで探して、テキトーに安いミラーを購入。

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こんな感じのヤツで、バー部分はアルミ製、ミラー部分はプラスチック製、そして中華製。

もちろんツクリやらなんやらアレだけど、左右セットで送料込み1000円だから文句言うスジでもない。

車線変更の時にチラッと後ろが見えれば充分。



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とまあ、カブさんが帰ってくるまではこんな感じで。


 

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# by noreturnrydeen | 2018-11-26 12:52 | メンテナンス・カスタム | Trackback
 
前回、「悔しいから今週末、秩父の河原へキャンプしに行くけどね!」とシメたわけだが。

どうやらネタの神様は、それを俺の前フリだと誤解したようだ。

水曜日の朝、仕事に行こうとカブのセルを回すと。




きゅるるるる……ぱすん



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「おい、うそだろ? 朝からやめてくれよ!」

叫んでも届かない、哀しい11月の朝。

キーオンしても、インジケータからなにから、うんともすんとも言わない。



「昨日まで何でもなかったのに」



肩を落とした俺は、工具を引っ張り出して作業にかかる。

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ベトナムキャリアを外さないと、ヒューズにアクセスできないのだ。

んで、引っ張り出したヒューズをチェックしてみると。

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15Aのメインヒューズが飛んでる。

ヒューズボックスの奥にスペアがあったので、交換してやったら。

試しにキーオンしてみる。



ぷっ



「聞こえたよ。ヒューズ切れる音だよ、今の」

つわけで、へこみながらチェックしてみる。

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ほらね、切れてる。

この段階でタイムアップ、もう仕事に行かないと遅刻する。

しかたなく歩いて駅までゆき、電車で職場へ向かった。



トラブらないはずのカブさんの裏切りに、へこんだ48歳は。

「もーやだ。タクかユウヒに丸投げする!」

と、あっさりあきらめてバイク屋さんへ預けることを決める。



とまあ水曜日の段階では「買い替え」さえ視野に入れてたんだが。

今回はとりあえず、修理する(してもらう)方向で決めた。

もう一回、予期せぬトラブルがあったら……



そん時は、買い替えちゃろうかね(`Д´)



そんな感じで。



 

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# by noreturnrydeen | 2018-11-22 13:12 | メンテナンス・カスタム | Trackback