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毎年、この時期になると、旅に出たくなる。

それはもちろん、旅心がどうとかではなく、軛(くびき)から解き放たれるから。

そう、確定申告で押さえつけられた反動なのだ。



で、旅の相棒ユリシーズに、なにかしら手を入れたくなるのだが。

現状、愛機はパーフェクト状態なので、やることがない。

でも、旅に出るために何かしら行動したい。



という、まことに論理的でも合理的でもない理由で、サスの交換をする。

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オフロード寄りの、エキサイティングだけど頭のおかしいディメンションから。

前後XB12Sの足回りにフレームだけワイドフレームという、むしろ安定志向のディメンションへ。

足つきがかなり良くなり、リアへのトラクションがめっちゃ掛けやすくなる。



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感覚的には、元が「前輪に乗って曲がった後、後輪が付いてくる」って乗り味なのに対し。

「両輪が地面に吸い付いて、リアに乗って曲がってく」感じの、安定感のあるセット。

速い遅いで言ったら、間違いなくこっちが速いってか本スジのセット



たった数センチリアが下がっただけで、別の単車みたいな挙動を見せる愛機に満足したら。



明日、二日酔いじゃなかったら、ちょっと走りに行こうかな。

午前中、治療に来てたゴーと、近いうち「ロードバイクで林道」ツーリング行く約束もしたし。

とにかく、山でケモもサーキットでバトルも素敵だけど、俺はやっぱり旅に出るのが好きだな。



ジャックダニエルを呑みながら、早く暖かくなることを祈りつつ。


 

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by noreturnrydeen | 2017-02-25 17:58 | メンテナンス・カスタム | Trackback

KLX125 バックミラー交換

 
ケモでぶっ壊れたトライアルミラーの代わりを買った。

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チャリンコ用の激安ミラーで、色々とアレだがとにかく軽いのがよろしい。



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適当にハンドガードへ取り付けてみると、まあまあ許せるレベルかな。

鏡面の曲率が大きいせいで結像が小さいから、その辺は気を付けないといけないけど。

ゴムバンド留めなので、ケモるときは外してリュックに入れとける感じ。



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試走してみると、あまりの軽さに何も付いてないみたいで、ちょっと笑う。

とりあえず通勤とか現地へ行くまでのミラーとしては充分かな。

見た目も面白いしね。



そんな感じで。


 

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by noreturnrydeen | 2017-02-17 22:36 | メンテナンス・カスタム | Trackback
 
ま、先週の話なんだが。

確定申告とかやんなきゃいけないことはあるものの、これっぱかしもやる気はなく。

「そだ、KLX洗わなくちゃ」

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よくいく洗車場で、ケモの汚れを落とす。



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高圧洗浄機のおかげで、キーキー音とか妙な引っ掛かりがなくなり、元気復活のKLX。

んで、洗い終わったら帰って書類仕事……にはならず、余計なことを始める。

前から「サスセット用のドライバーを簡単に持ち歩けねーか」と思ってたので、それを作るのだ。



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エリック牧場に転がってた何かの車載ドライバーと、もう使わない万年筆のキャップ。

それをエポキシパテで合体させる。

すると、ポケットに差せるドライバーになるって寸法だ。



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接着して半日置いたら完成。



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こんな感じで、ダンプポーチのポケットに差しておく。

これでふと気になったときに、ちょっと停まってビューエルのサスセットをいじれる。

そんなしょっちゅう思うわけじゃないんだけど、「メンドーだからいいや」って思うこと、結構あるからね。



今週から来週くらいは、確定申告で忙しいので。

バイクはいじるだろうけど、更新はそのあとになるかな。

さすがにそろそろ頑張らないとマズいからね(´・ω・`)



とまあ、そんな感じで。


 

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by noreturnrydeen | 2017-02-06 21:47 | メンテナンス・カスタム | Trackback

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by かみ